Para a implantação da rodovia ES 115, o Contorno de Jacaraípe, as empreiteiras que estão executando a obra desviaram o leito do córrego das Laranjeiras e implantaram manilhas pequenas para dar vazão a água. Situação que gera temor de piora dos alagamentos que periodicamente atingem ruas, residências e comércios nos bairros Lagoa e Das Laranjeiras, na Grande Jacaraípe.
O alerta foi feito na última sexta-feira (14) pelo ativista ambiental e morador da região, Claudiney Rocha, que dirige a ong Ibraff (Instituto Brasileiro de Fauna e Flora. Na página da entidade no Instagram, o ativista publicou um vídeo onde mostra como está o córrego e a vazão após as intervenções.
No vídeo, é possível ver que foram colocadas manilhas estreitas para a passagem da água. Sobre elas, foi feito aterro.
Responsável pela obra, o DER/ES (Departamento de Edificações e de Rodovias do Espírito Santo) disse, através de nota divulgada por sua assessoria de imprensa nesta segunda-feira (17), que a estrutura é provisória. O órgão estadual afirmou que as manilhas serão posteriormente substituídas por uma galeria de dimensões maiores. E que terá vazão superior à da ponte que a Prefeitura da Serra fez no mesmo córrego nas proximidades.
O Tempo Novo indagou ao DER se há previsão para a substituição das manilhas pela galeria, uma vez que o período mais chuvoso do ano se aproxima. Mas o DER não deu esta informação. Confira a íntegra da nota enviada pelo órgão estadual.
O Departamento de Edificações e de Rodovias do Espírito Santo (DER-ES) informa que essa estrutura é provisória e deverá ser retirada e substituída por uma galeria de dimensões muito maiores. Informa ainda que a estrutura que será implantada terá vazão superior à ponte implantada pela prefeitura um pouco mais acima.
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Histórico de enchentes e poluição das águas
O córrego das Laranjeiras nasce numa área de remanescentes de mata Atlântica, brejos e plantações de eucalipto da Suzano (ex-Fíbria e ex-Aracruz Celulose) próximo ao Conjunto Magistrado, também na Grande Jacaraípe.
Após contornar o morro do referido conjunto e passar sob a Av. Guarani, o córrego atravessa o Bairro das Laranjeiras e posteriormente chega ao bairro Lagoa, onde deságua na lagoa Juara.
Toda essa região é de topografia plana e, naturalmente, zona de inundação da própria Juara. Esta, além de ser uma das maiores lagoas do ES, ainda sofre a influência das marés, pois está conectada ao mar através do rio Jacaraípe.
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Por essas características ambientais, boa parte do traçado do córrego das Laranjeiras era formado por brejos e terrenos alagáveis, sujeitos à inundações em períodos chuvosos e marés muito altas.
Com o acelerado crescimento urbano da região, o traçado do leito do córrego foi alterado. As margens ocupadas. Os brejos desapareceram, viraram ruas, casas e comércios. Hoje o córrego das Laranjeiras tem águas escuras e fétidas, resultado da forte poluição por esgoto.
O que não mudou foram as inundações. Na inundação histórica de dezembro de 2013, por exemplo, grande parte das residências no entorno do Córrego das Laranjeiras/Lagoa Juara ficou dias embaixo d’água.
Foi a intensidade dessa enchente que inclusive motivou a dragagem e alargamento do canal do rio Jacaraípe. Obra da Prefeitura da Serra iniciada a partir de 2014 e concluída no final da década, que aumentou a vazão da lagoa Juara para o mar.
Mesmo com essa dragagem, ainda há o temor de alagamentos nas partes mais baixas dos bairros Lagoa e Das Laranjeiras.
Sobre o Contorno de Jacaraípe
Trata-se de uma nova rodovia estadual com cerca de 8,7 km de extensão que irá ligar Nova Almeida e Jacaraípe passando pelo interior. A obra foi iniciada em 2014, mas paralisada no final daquele ano. A retomada aconteceu ano passado e a previsão do Governo Estadual é concluí-la em 2024.
A nova via promete desafogar o trânsito na orla, notadamente nos trechos da ES 010 que passam no centro de Jacaraípe (Av. Abdo Saad), Nova Almeida e Praia Grande.
O Tempo Novo percorreu todo o trecho em obras do Contorno de Jacaraípe no final de junho e preparou essa reportagem especial sobre a via. Confira aqui.