Pedágio já aumentou 25% em dois anos na BR 101

Clarice Poltronieri

Em dois anos, o pedágio no trecho capixaba da BR 101, administrada pela concessionária Eco 101, já aumentou em média 25,85%. O novo reajuste, que entre 2015 e 2016 foi em média de 7,24%, está em vigor nas sete praças de cobranças (seis no ES e uma no extremo sul da Bahia) da Eco. Entre 2014 e 2015, o aumento médio foi de 18,61%.

O aumento da tarifa – o segundo desde 2014, apesar de ter ficado menos ‘salgado’ pode ser compensado em 2016, já que a previsão da mudança de preços foi atrasado em 12 dias pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pela concessão. O reajuste, previsto para ocorrer sempre no aniversário do início da cobrança, 18 de maio, só passou a valer na última segunda-feira (30).

Este ano, nas sete praças de pedágio, o aumento variou de 4,87% a 8,57%. Na Serra,  o aumento foi de 4,87% este ano e de 20,58% em 2015. De acordo com a ANTT, os valores variam em cada praça por conta da quilometragem.

Em 2015, o aumento ficou bem acima da inflação, que foi de 8,45% entre maio daquele ano e maio de 2014. Já para este ano, o reajuste ficou abaixo do índice inflacionário, que até abril apontava alta de 9,28% considerando os últimos 12 meses.

Na Serra, cuja praça de cobrança fica em Chapada Grande, região rural do município, o pedágio saltou para R$ 4,30 para carro de passeio. O valor anterior era R$ 4,10. No início da cobrança, em maio de 2014, o pedágio era R$ 3,40.

Confira o aumento nas praças de pedágio desde o início da cobrança

 

PRAÇA	2014	2015	2016
P1 – Pedro Canário	R$ 2,80	R$ 3,40	R$ 3,60
P2 – São Mateus	R$ 3,80	R$ 4,50	R$ 4,80
P3 – Aracruz	R$ 3,60	R$ 4,20	R$ 4,50
P4 – Serra	R$ 3,40	R$ 4,10	R$ 4,30
P5 – Guarapari	R$ 3,50	R$ 4,20	R$ 4,50
P6 – Rio Novo do Sul	R$ 3,00	R$ 3,50	R$ 3,80
P7 – Mimoso do Sul	R$ 1,60	R$ 1,90	R$ 2,10

 

Obras de duplicação

Já a tão sonhada obra de duplicação – justificativa maior da concessão da rodovia federal e da consequente cobrança do pedágio – começou no último dia 18 de maio. E por enquanto só irão contemplar 20 km dos mais de 400 km concedidos à Eco 101, segundo a assessoria de imprensa do consórcio.

As obras acontecem em João Neiva, do km 205 ao km 208; Ibiraçu, do km 216 ao km 220; Anchieta, do km 362 ao km 369; e Itapemirim, do km 403 km 409. Os  investimentos desta etapa somam cerca de R$ 40 milhões segundo a Eco.

Tais trechos, de acordo com assessoria da ANTT, tem de estar duplicados para até o 5º e 6º anos de concessão (2018 e 2019). Já os trechos cujo contrato prevê a entrega da duplicação para maio de 2017 – que incluem a Serra após o posto da Polícia Rodoviária Federal no sentido Fundão – não têm sequer previsão de início das obras, pois falta licença ambiental.